鐵路集裝箱運輸快速發(fā)展 裝車刷新歷史紀錄
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作者:htcmedia
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發(fā)布時間: 2020-05-23
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5月以來，鐵路集裝箱裝車穩(wěn)步增長。截至20日，全路5月集裝箱裝車日均完成28912車，同比增加5887車、增長25.6％，其中5月15日集裝箱裝車完成32004車，刷新歷史紀錄。
鐵路部門充分認清未來鐵路貨運向集裝化發(fā)展的客觀趨勢，主動適應經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級，在穩(wěn)定大宗貨物運輸?shù)耐瑫r，更加重視發(fā)展集裝箱運輸，加快與其他交通運輸方式融合發(fā)展，為貨運可持續(xù)發(fā)展打好基礎。
今年以來，鐵路積極推進集裝箱多式聯(lián)運發(fā)展，推廣應用35噸系列內(nèi)陸寬體箱，推進裝備升級換代，提高鐵路運輸效益，針對沒有專用線的大宗貨物，完善敞頂箱集疏運體系，重點開發(fā)跨鐵路局集團公司項目，組織開行循環(huán)班列；針對白貨運輸，開行20英尺通用箱和40英尺、45英尺通用箱班列；針對特種貨物，推進冷藏箱、液體罐、水泥罐、瀝青罐、卷鋼箱等運輸。同時，鐵路部門完善集裝箱運輸網(wǎng)絡，擴大辦理站覆蓋范圍，探索建設自動化集裝箱場站，鼓勵共享掛車等新業(yè)態(tài)在貨場落地。
今年前4個月，中歐班列、陸海新通道班列、沿江班列合計開行3833列，同比增長11％。鐵路擴大與船公司、港口和物流企業(yè)的合作，提高鐵路集疏港比例，合力打造青島港、寧波舟山港等百萬標箱級海鐵聯(lián)運標桿港口，開展箱源互使、場站共用、信息共享、價格共商，探索海鐵聯(lián)運一單制，在鐵路貨場建設還箱點，大力發(fā)展鐵路箱下水業(yè)務，合資組建鐵水聯(lián)運經(jīng)營公司；構(gòu)建由中歐班列、陸海新通道班列、海鐵聯(lián)運班列構(gòu)成的“一帶一路”運輸班列產(chǎn)品，發(fā)揮鐵路優(yōu)勢，分流“翻壩”運量，優(yōu)化開行沿江班列，擴大內(nèi)陸班列開行數(shù)量，更好地服務了區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展。
數(shù)據(jù)顯示，截至5月20日，全路今年集裝箱日均裝車25464車，同比增加4099車、增長19.2％。
文章摘自中國國家鐵路官網(wǎng)：http://www.china-railway.com.cn/